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活载作用,为了保证桥跨结构在气温变化。混凝土收缩与徐变等影响下满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置横向亚洲城ca88唯一官网。国道109线黑马河至格尔木段有大中小桥上百座,一路下来差不多60%桥梁亚洲城ca88唯一官网都有不同程度的破坏,这给道路行车平安带来不小的隐患,破坏了桥梁结构整体性,耐久性,亚洲城ca88唯一官网位置上经常跳车,影响了道路平整度,加大了车梁通过时的噪声,因此,公路桥梁亚洲城ca88唯一官网问题是一个值得探讨的问题,为了改善路面与桥面相接处的平整度,一方面应当加大桥梁的联孔长度以减少亚洲城ca88唯一官网的数量,另一方面要不断改进亚洲城ca88唯一官网的型式、资料以及设计和施工质量。
温度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我省地处青藏高原,1.温度变化。温差悬殊、变差幅度大。由于温差变化比较大使桥梁内部温度分布不均匀引起桥梁端部产生变位。
2.混凝土的徐变和收缩,钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数¢=2求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分,为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数
为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数&szlig;<br><br>3.各种荷重所引起的桥梁挠度,时混凝土的徐变和收缩已完成的局部。活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位,而使伸缩装置发生垂直、水平及角变位。如果梁比较高,且伴有振动的情况,应格外注意。由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时,由于跨中挠度较大,还应注意在振动时变位随时间变化的相位差。
进两年青藏高原上地震频繁发生,地震影响使构造物发生变位。这对伸缩装置的变位是有一定的影响的
纵坡较大的桥,纵坡对变位的影响。通常施工时把活动支座作成水平的因而在支座位移时在路面发生了一个垂直差(△d其值为水平位移乘以纵坡(tgθ)
要求亚洲城ca88唯一官网在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向。牢固可靠,均能自由伸缩。车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;装置、检查、养护、消除污物都要简易方便。设置亚洲城ca88唯一官网处,栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便,其部件自身要有足够的强度外,应与桥面铺装牢固连接,特别注意的亚洲城ca88唯一官网附近的栏杆结构也要能相应地自由变形。
当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。弯成U形断面的长条铁皮分上下两层,1.U形镀锌铁皮式(薄钢板)亚洲城ca88唯一官网。中小跨径的装配式简支梁桥上。上层的弯形部分开凿了孔径6mm孔距30mm梅花眼,其上设置石棉纤维垫绳,然后用沥青胶填塞。对于人行道局部得亚洲城ca88唯一官网构造,通常用一层U形铁皮跨搭,其上面再填充沥青膏来实现。
只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。对于梁端变形量较大(40-60mm情况,跨搭钢板式亚洲城ca88唯一官网。构造比较复杂。可以采用这种构造,其特点是滑动钢板始终通过橡胶垫块紧压在护缘角钢上,这样既消除了有利的拍击作用,又显著减少了车辆荷载的冲击影响。
使用方便,橡胶亚洲城ca88唯一官网。以橡胶带作为跨缝材料。这种亚洲城ca88唯一官网的构造简单。效果好,既富有弹性,又易于胶接,能够满足变形要求和兼备防水功能。变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的亚洲城ca88唯一官网。这种亚洲城ca88唯一官网是厂制成品,使用很方便。
橡胶止水带损坏脱落,亚洲城ca88唯一官网破坏主要表示为亚洲城ca88唯一官网内存在杂物堵塞。装置混凝土轻微开裂、破碎。亚洲城ca88唯一官网破坏一方面影响行车平安和行车舒适,另外容易使路面雨雪积水进入台帽,加速了支座和墩台的病害发展,影响结构的耐久性。亚洲城ca88唯一官网病害的出现主要由于以下原因:
特别是重型车辆的不时增多,交通量的增大。对桥梁亚洲城ca88唯一官网的车辆冲击力明显加大

如桥面板刚度不足,设计方面的原因。伸缩量计算不准确等。
如在亚洲城ca88唯一官网的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术规范和装置工序进行施工施工方面的原因。
也是橡胶条破坏的原因之一。亚洲城ca88唯一官网装置导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及装置混凝土外表与沥青路面衔接不良造成。建议对装置混凝土破坏的予以维修,异型钢亚洲城ca88唯一官网橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的缝内残留物不及时清理。橡胶止水带破损的更换;同时,建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。
让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内)也可以在路面及桥面铺装摊铺完了再沿原缝开一条宽2cm深3~5cm假缝,.小跨径的中小桥(如20m以内的宜不设亚洲城ca88唯一官网。支座采用固定式橡胶支座。内填以沥青麻絮或其他可塑性资料以防面龟裂。

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