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通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置亚洲城ca88唯一官网。作用是于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑资料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和联结。亚洲城ca88唯一官网装置是桥梁结构的重要构件,桥梁结构设计中。理想的亚洲城ca88唯一官网装置必需满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移;亚洲城ca88唯一官网装置的锚固是牢固可靠、经久耐用的能够抵抗机械磨损、碰撞;车辆行驶平稳、舒适;能防止雨水和垃圾渗入;装置方便、简单,易检查且便于养路工操作。由于气温变化,混凝土收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响,桥梁亚洲城ca88唯一官网装置发生早期破坏、缝体变形和现浇砼外表局部剥落,甚至破损等病害
具有平安传送荷载、密封防水性良好、伸缩自如、施工装置简便综合造价低廉等特点。毛勒亚洲城ca88唯一官网装置是一种钢-橡胶组合型桥梁亚洲城ca88唯一官网。 桥面亚洲城ca88唯一官网由于设置在梁端构造单薄部位,1.桥梁亚洲城ca88唯一官网病害产生的主要原因 随着交通量的增加和汽车载重量的增大。直接接受车轮荷载的反复冲击作用,而且临时表露在大自然中,所处环境比较恶劣,因材料的磨损和疲劳,以及混凝土面板或梁的结合强度不够,桥梁结构最易遭到破坏而又较难修复的部位。
反复荷载作用下,造成桥面伸缩装置破坏的主要原因可归纳如下几方面:1.1桥梁亚洲城ca88唯一官网设计方面的原因:1.1.1设计时梁端部未能慎重考虑。梁端破损引起伸缩装置失灵。有些桥梁结构,桥面板端部刚度不足,当桥面板受到汽车荷载作用时,因翼板较薄,横向联系较弱,导致桥面板反复变形过大;1.1.2伸缩量计算不准确,没有考虑到伸缩装置装置时的实际温度对伸缩装置的影响,伸缩装置自身无法或很难调整初始位移量,选型不当,采用过小的伸缩间距,导致伸缩装置破损;1.1.3一些设计是将伸缩装置的锚固件置于桥面铺装层中,与主梁(板)连接的局部很少,而且力的分布不容易传递,微小的变形可能演变成大的位移,最终导致砼粘结力的失效;1.1.4使用粘结或橡胶资料等制造的新型伸缩装置,资料和结构选择不当,防水、排水设施不完善,造成锚固件受腐蚀,梁端和支座侵蚀严重;1.1.5设计上未严格规定伸缩装置两侧的后浇砼和铺装层材料的选择、配合比、密实度和强度,发生不同水平的破坏,致使伸缩装置营运质量下降。1.2施工方面的原因 1.2.1对桥梁伸缩装置施工工艺重视不够,未能严格掌握施工工艺和标准,并按装置顺序及有关操作要求施工,致使伸缩装置不能正常工作 1.2.2伸缩装置两侧水泥砼和沥青砼铺装层结合不好,碾压不密实,容易发生开裂、脱落。加上刚柔相接,容易发生台阶,最终引起伸缩装置的破坏;1.2.3后浇砼(或其他填充料)浇注不密实,时常出现蜂窝、空洞等,达不到设计的强度要求,难以接受车辆荷载的强烈冲击。有时提前开放交通,致使过渡段的锚固混凝土发生早期损伤,从而导致亚洲城ca88唯一官网营运环境下降;1.2.4伸缩装置安装是桥梁施工最后几道工序之一,为了赶竣工通车,忽视内部质量管理,施工人员疏忽大意,伸缩装置锚固钢筋焊接的不够牢固或发生遗漏预埋钢筋的现象,梁端亚洲城ca88唯一官网间距人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,给亚洲城ca88唯一官网自身造成隐患,质量不能保证。1.3桥梁亚洲城ca88唯一官网养护不周及外界的影响 1.3.1原有桥梁铺装层逐渐老化,得不到及时经常的维修,因此破坏不时扩展;1.3.2落入伸缩装置的砂土、杂物未能及时认真地清扫,使原设计的伸缩量不能保证;1.3.3车辆荷载增大,交通量增加,车辆的冲击作用也随之明显变大。桥梁超载情况不能得到有效控制,超载车辆自行上桥,对桥梁伸缩装置的有效使用和耐久性带来严重威胁;1.3.4地震等其他恶劣气候条件的影响。2.毛勒桥梁亚洲城ca88唯一官网施工工艺 迎宾桥,原桥面设置了橡胶板亚洲城ca88唯一官网。这种亚洲城ca88唯一官网的罕见缺陷有:橡胶板容易破坏损伤或剥离;橡胶嵌条连接部位漏水;锚固构件破损、锚固螺栓松脱;亚洲城ca88唯一官网构造部位下陷或凸出;车辆行驶时不适,发出过大噪声。由于桥梁在多年营运过程中,车流量大、车速快、超限车辆多,巨大的车轮冲击力造成橡胶亚洲城ca88唯一官网的某些伸缩装置的部件松动、破损、脱落,甚至危及桥面,严重影响行车平安。单靠养护的局部维修或更换个别部件无法修复,需要更换亚洲城ca88唯一官网装置。建议采用衡水通力工程橡胶厂生产的ZD---80型亚洲城ca88唯一官网装置进行施工。ZD---80型
其二能适应梁体伸缩位移的需要,桥梁亚洲城ca88唯一官网装置的功能主要有三方面:其一能将桥面上车辆的竖直及水平荷载通过支承结构可靠地传递到梁体上。并以最小的位移阻力适应梁体纵向位移的变化。其三ZD---80型 桥梁亚洲城ca88唯一官网装置依靠德国技术综合国内各大型毛勒缝生产厂家优点进行改进,更换完综合总造价每米为人民币1200元。为了不影响正常通车,施工采用半幅施工半幅通车的方法。桥梁亚洲城ca88唯一官网装置产品在装置施工中为确保其特有的先进性、可靠性、平顺性,必需严格依照设计要求进行装置。
根据桥面实际宽度放样切缝,2.1切缝、清槽 撤除原破损亚洲城ca88唯一官网更换ZD---80型 桥梁亚洲城ca88唯一官网装置施工。用砼切缝机切缝,切缝时应注意坚持路面切口垂直整齐平顺。两切缝隙间的资料用风镐凿除,并将槽口外表混凝土凿毛,将槽口内原亚洲城ca88唯一官网填料及时清理干净并冲洗。注意不能将槽口以外的砼破坏。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。2.2校正钢筋 认真检查预埋钢筋,由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压,预埋筋会出现裂纹、折断及缺失现象,对有裂纹和折断的钢筋应及时效正并按焊接要求补焊或补钢筋,对扭曲的预埋筋要理顺,以满足预埋钢筋尺寸的要求及装置毛勒装置的焊接要求。实际装置中为确保装置质量,所有锚环均与预埋筋相焊接。
注意要有足够的深度和严密性,2.3填塞构造缝用相应厚度的泡沫板塞入异型钢构造缝内。上面应和槽底相平,不能有松动和较大的缝隙,以防止漏浆。2.4就位和焊接 ZD---80型 桥梁亚洲城ca88唯一官网装置是工厂制造并组装,装置前应根据装置温度调整好亚洲城ca88唯一官网装置间隙,用吊车或人工将亚洲城ca88唯一官网装置放入槽口内,注意前后左右位置要准确。遇有受阻的预埋筋可适当扳弯,然后借助铝合金直尺由中间向两端调整亚洲城ca88唯一官网装置的顶面高度,这时如果亚洲城ca88唯一官网装置的缝隙宽度正好符合装置温度的要求,即可将预埋筋扳靠到较近的亚洲城ca88唯一官网装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊,然后检查复测,待符合要求时,再由中间向两端补焊。每米各边至少有两处焊接,每条焊缝长度不小于40mm焊接完成后,及时割除固定门架即可。如果亚洲城ca88唯一官网装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求,可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定,再从中间向两端逐步割除固定门架,调整好间隙和高度后进行焊接。
亚洲城ca88唯一官网装置处于正常伸缩状况,此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm长度约为200mm高度比槽口深度低40mm泡沫板,上面横向切成V形槽,即可依次塞入两边梁下口的间隙中,并向一个方向靠拢挤紧,用泡沫板将缝隙塞严,以防漏浆,塞缝宽度要保证亚洲城ca88唯一官网设计的最小宽度,然后冲洗槽口,将槽口杂物清理干净。将φ12mmD80钢筋按图纸要求穿入锚环焊接。浇筑砼前再次检查亚洲城ca88唯一官网装置其平整度、中线位置、缝隙等是否符合要求,如出现变化应先校正好后方可浇筑砼。亚洲城ca88唯一官网装置内部和下方是振实的重点部位,尤其是与桥面和异型钢顶面相接处,塞泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼 施焊结束后。更要严格控制。砼倒入槽口后,需用插入式振捣棒振捣,振捣时必需注意亚洲城ca88唯一官网边梁下锚环。浇筑砼时注意防撞墙处的修复。砼浇筑完后应用磨光机、三米直板和泥刀抹面,保证所浇筑连接带砼的平整度,此时水泥砼上面的相对高度应处于路面和亚洲城ca88唯一官网装置上平面之间,应控制好水泥砼的高度。2.6养生与防护 水泥砼的养生在砼初凝后应及时覆盖废旧毛毡或麻袋等保水,终凝后洒水养生,坚持湿润,常温时,第二天撤除堵头模板。混凝土强度达到设计强度的50%以上后,方可装置“V型结构橡胶密封条。V型结构橡胶密封条 边梁的维护下,密封条不遭受车轮的直接碾压,既能抗拉力,又可进行侧向和垂直的位移,同时能起到自行清除泥沙和防水的作用,只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。装置时先把缝内充当模板的泡沫板及其他杂物全部清理干净,并在亚洲城ca88唯一官网凹槽内涂抹一层润滑油(液体蜡或黄油)后,用专用撬杠嵌入橡胶条,完成亚洲城ca88唯一官网安装。施工完成后应及时清理干净施工现场。
不得开放任何车辆通行。颐养期一般应不少于七天,砼的强度达到90%以前。确需通行应搭悬空踏板,并确定专人负责,确保混凝土的质量。伸缩装置质量检测演讲》参照JT/T327-2004检验规范结果合格 桥梁在营运过程中,桥梁亚洲城ca88唯一官网装置是接受最大动力载荷的附件,桥面很小的不平整就会使它接受很大的冲击力,极易造成亚洲城ca88唯一官网损坏。由于亚洲城ca88唯一官网装置损坏至一定水平即会引起桥面跳车,从而影响桥梁的结构平安。因此对于开始局部损坏的亚洲城ca88唯一官网应及时进行修复,做到经常性、不间断的维修,确保亚洲城ca88唯一官网装置处于正常工作状态。伸缩装置的选用应根据各种伸缩装置的使用状况及适应范围进行分析对比,选择最经济、最合理的伸缩装置。公司所生产的几十种规格型号桥梁亚洲城ca88唯一官网,通过几年的营运,平整、光滑、不漏水渗水、确保了车辆平稳行驶,收到良好的效果。

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